Заказать звонок

Оставьте свои контактные данные, и мы обязательно Вам перезвоним!

Заказать звонок

Оставьте свои контактные данные, и мы обязательно Вам перезвоним!

Политика конфиденциальности

ЗАКРЫТЬ

ВЫГОДНЫЙ ТРЕЙД-ИН

Полуприцепы Wielton

  • Лизинг с первым взносом 20%.
  • Аренда (с выкупом) по ставке 6% в год.
  • Возможен трейд-ин при сдаче старой техники.
  • Найдете дешевле - вернем разницу!

Приобрести полуприцеп

Оставьте свои контакты, чтобы получить расчет на аренду, покупку или лизинг

Выберите тип полуприцепа:

Тентованный

Шторный

Шторно-бортовой

Бортовой

Фургонный

Контейнеровоз

Самосвальный

Не знаете какой выбрать полуприцеп?

Введите телефон, мы подберем подходящие модели под Ваши цели

Расширенная базовая комплектация
включённая в стоимость

Ворота

Ворота зависят от типа полуприцепа. В основном это заднее закрытие. Изготовлено из алюминия.

Модели полуприцепов, в которые включена подъёмная ось в базовую комплектацию:

NS 3 SP M2 ворота (Тентованный),

Запасное колесо

 В базовой комплектации корзина на одно запасное колесо в задний части полуприцепа Wielton. У всех колес  стальные ободья, шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (BRIDGESTONE, CONTINENTAL, FULDA, SAVA)

Модели полуприцепов, в которые включена подъёмная ось в базовую комплектацию:

NS 3 KB M2 TIR (Шторно-бортовой), NS 3 KB M2 (Шторно-бортовой), NS 3 SP M2-Mega 950mm (Тентованный), NS 3 SP M2 ворота (Тентованный),

Подъёмная ось

Все зависит от типа полуприцепа. В основном это 3-осное SAF INTRADISC дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг,  пневмоподвеска, автоматически подъёмная первая ось с возможностью ручного
управления, подъём и спуск шасси при помощи клапана H-S.

Модели полуприцепов, в которые включена подъёмная ось в базовую комплектацию:

NW 3 S 30 HP (Самосвальный), NW 3 S 24 HP (Самосвальный), NW 3 S 38 HP M4 (Самосвальный), NW 3 S 33 HP M4
(11 т.) (Самосвальный),
NW 3 S 30 HP M4 (Самосвальный), NW 3 S 26 HP M4 (Самосвальный), NW 3 S 22 HP M4 (Самосвальный), NW 3 S 33 HP M4 (Самосвальный), NS 3 F (Фургонный), NS 3 S (Бортовой), NS 3 P45 R1 M2 (Контейнеровоз), NS 3 P45 R2 (Контейнеровоз), NS 3 P40 (Контейнеровоз), NS 3 KB M2 TIR (Шторно-бортовой), NS 3 KB M2 (Шторно-бортовой), NS 3 K M2 TIR (Шторный), NS 3 K М2 (Шторный), NS 3 SP M2 ворота (Тентованный),

Индивидуальный расчет покупки
полуприцепа Wielton в лизинг

Стоимость полуприцепа

28 500

26 500 €66 600 €

Аванс

32 %

15%50%

Ежемесячный платеж составит:

1 200

Предварительный расчет приведен
со сроком лизинга
48 месяцев

До 26 дополнительных опций под каждую модель полуприцепа

Тентованный полуприцеп

Основные конструктивные особенности

Для тяги такого полуприцепа используют седельный тягач соответствующей мощности. Сам полуприцеп представляет собой грузовую платформу, расположенную на колесном шасси. На грузовой платформе устанавливается жесткий каркас из профилированной металлической трубы. На этом каркасе и натягивается защитный тент. Тент служит отличной защитой, как самой платформы, так и груза от атмосферных осадков и загрязнения.

Дополнительные опции:

корзина на дополнительное запасное колесо, счетчик пробега, второй ряд таможенных петель до 800 мм и 1000 мм, паромные петли, нестандартный цвет рамы и стоек

Получить полный список дополнительных опций >

Шторный полуприцеп

Данный вид полуприцепов применяется при перевозке длинных предметов, поэтому не оснащается бортами. Возможна боковая или верхняя разгрузка. Также части тента могут сдвигаться и отдельно. Существуют версии  Wielton NS (NS 34 KTM-950mm)  и с бортами, которые могут изготавливаться как из стали, так и из алюминия. Задние ворота оснащены надежной запорной арматурой из нержавеющих металлов. Иногда тягач может обслужить сразу три прицепа и перевезти длинный груз за счет подбора полуприцепов с необходимым количеством осей.

Основные конструктивные особенности

Шторный тентованный полуприцеп наиболее простой по конструкции.
У таких прицепов отсутствует бортовое ограждение, и тент крепится на каркасе, который устанавливается непосредственно на грузовую платформу прицепа. Тент формирует три шторы ‑ верхнюю и две боковых, которые можно без труда сдвигать. Полуприцепы шторного типа несколько дешевле, чем их бортовые аналоги и у них более простая загрузка и разгрузка.

Дополнительные опции:

корзина на дополнительное запасное колесо, счетчик пробега, второй ряд таможенных петель до 800 мм и 1000 мм, паромные петли, нестандартный цвет рамы и стоек

Получить полный список дополнительных опций >

Шторно-бортовой полуприцеп

Шторнобортовой полуприцеп Wielton имеет простую конструкцию. Состоит из бортов, а его основная конструкция имеет три просто сдвигающиеся шторки (левую, правую и верхнюю). Этот вид полуприцепа Велтон гораздо более универсальный, чем просто бортовой и стоит он намного дешевле. Рынок коммерческого грузового транспорта представлен еще двумя основными типами тентованных полуприцепов: бортовым тентованным полуприцепом и  шторным с бортом полуприцепом NS 3 KB Economy. Он выпускается оснащённым откидывающимися или съемными бортами из алюминия и сдвигающимися верхними и боковыми шторками.

Основные конструктивные особенности

Шторный тентованный полуприцеп с бортами является логическим продолжением обычного шторного полуприцепа. У таких прицепов добавлено бортовое ограждение, и тент крепится непосредственно к бортам грузовой платформы. Такая конструкция позволяет более надежно закрепить тент и обеспечивает более качественное крепление груза на платформе. 

Дополнительные опции:

корзина на дополнительное запасное колесо, счетчик пробега, второй ряд таможенных петель до 800 мм и 1000 мм, паромные петли, нестандартный цвет рамы и стоек

Получить полный список дополнительных опций >

Бортовой полуприцеп

Основные конструктивные особенности бортовых полуприцепов

Для перевозки малотоннажных и среднетоннажных грузов используются прицепы и полуприцепы бортовые. Наиболее популярной моделью такого вида техники является бортовой полуприцеп Wielton NS . Преимущество данной техники заключается в универсальности и долговечности. Бортовые прицепы выпускаются, в основном, с алюминиевыми бортами.  Также бывают с тентом, в виде европлатформы с каркасом и распашными воротами. При наличии откидных бортов процесс погрузки и разгрузки значительно упрощается.  Иногда между бортами может находиться средняя стойка, которая способствует дополнительной жесткости.
Полуприцепы борта Wielton NS 3 S (NS 34 ST/0) могут оснащаться задними распашными воротами из гладкого оцинкованного листа с полимерным покрытием. На двери устанавливается нержавеющая фурнитура.  Все прицепы Велтон производят из высокопрочной стали шведского производства. Кроме того, Велтон использует самые качественные комплектующие известных мировых производителей.

Получить полный список дополнительных опций >

Фургонный полуприцеп

Полуприцеп фургон общего назначения от компании Wielton — это 3-осное шасси, оси SAF/BPW дисковое — техническая нагрузка оси до 9000 кг; кузов – боковые стены, выполненные из плиты Plywood 20 мм, крыша — выполненная из изотермической плиты 25 мм.

Основные конструктивные особенности

На грузовой платформе фургонного полуприцепа устанавливается жесткий каркас, который обшивается различными защитными материалами. В качестве защитного слоя могут выступать: стальные листы, прочный пластик, акелитовая фанера. Помимо этого корпус полуприцепа может иметь утепление из сандвич-панелей. Они могут быть оборудованы дополнительными устройствами для поддержания внутреннего микроклимата.

Дополнительные опции:

корзина/лебёдка для запасного колеса(доп), перекладина за крепления груза/1шт., перекладина блокирования груза/1шт., дополнительный источник освещения, панель под одежду (анодированная), паромные петли

Получить полный список дополнительных опций >

Контейнеровоз полуприцеп

Основные конструктивные особенности

Множеством достоинств обладает перевозка грузов в контейнерах. Прежде всего, перевозимые предметы имеют высокую сохранность. Они не только надежно упакованы, но и имеют специальную пломбировку. Такую пломбу снять может только владелец того или иного груза. Контейнеровозы Wielton NS 3 P45 R2(NS 34 PT /45/R2) отличаются высокой прочностью, длительным сроком эксплуатации, надежностью и безопасностью на дорогах. Цена таких перевозок относительно невысока, что обусловлено минимальными затратами на процесс погрузки-разгрузки.

Получить полный список дополнительных опций >

Трал полуприцеп

Функциональные возможности

Для перевозки тяжеловесных и крупоногабаритных грузов, а также специальной колесной техники применяется такие транспортные средства, как прицепы и полуприцепы тралы. Тралы нераздвижные и раздвижные Wielton NJ4 (NJ 58 YB) должны использоваться строго по назначению. Так, тралы тяжелые используются, в основном, в тяжелом машиностроении, нефтяной промышленности и судостроении. С помощью такого тяжеловоза можно перевезти даже здание или большие сооружения.

Дополнительные опции:

складываемые трапы с металлической рифленой поверхностью, сцепное устройство JOST — 3 1/2″, нестандартный цвет рамы и стоек, огнетушитель 6 кг, ящик под огнетушитель

Получить полный список дополнительных опций >

Самосвальный полуприцеп

Характеристики модельного ряда

Прицепы WieltonNW 3 A  имеют прочную стальную раму и кузов из листового алюминия. В задней части грузового отсека имеется откидной борт с сыпным люком, закрепленным с внешней стороны. А на передней стене имеется лестничная площадка. Прицепы оснащены балкой, стягивающей борта, и тентом, который сворачивается на бок. Оси оборудованы дисковыми тормозами. Техника имеет антиблокировку колес и систему распределения усилий тормозов.

Получить полный список дополнительных опций >

Если у Вас есть вопросы

Звоните сюда:

Пишите сюда:

info@diller-wielton.ru

Вы можете получить Ваш полуприцеп на одной из наших площадок

Москва
  • Москва
Новорязанское шоссе, 10а

info@diller-wielton.ru

+7 499 110-01-97

Проложить маршрут